I lavori, che richiederanno l’apertura di un cantiere per circa tre mesi, saranno suddivisi in due fasi: una prima che prevederà la preparazione dell’area necessaria alla collocazione del nuovo ponte ed alla creazione di tutti i sottoservizi ed una seconda che prevederà la demolizione del sottopasso esistente e la costruzione del nuovo. Nella prima fase sarà deviata la sola corrente di traffico proveniente da Perugia e diretta verso il centro con i veicoli che saranno convogliati su via Pitulo e successivamente su via Fratta per poi reimmettersi su via Garibaldi. L’opposta corrente di traffico procederà normalmente anche se su una corsia ridotta. Nella seconda fase sarà necessario invece procedere alla completa interruzione del traffico nei pressi del sottopasso stradale con il traffico che sarà deviato sulle vie interne e la circolazione ordinaria garantita solo fino al distributore di carburante Esso. Per far fronte alla mole di traffico che si riverserà sulle vie interne è stata disposta la chiusura di due rami dell’intersezione tra via Pitulo e via Fratta e sarà istituito il divieto di fermata su ambo i lati delle medesime vie e pertanto anche in corrispondenza dell’Ufficio Postale. Modifiche al percorso anche su via Battisti dato che naturalmente non sarà possibile percorrere il sottopassaggio. In questo caso il traffico sarà deviato verso la stazione dei carabinieri e si consiglia quindi agli utenti della zona industriale di dirigersi verso via I maggio per poi raccordarsi nelle direzione necessarie percorrendo vie alternative a quelle interessate dai lavori al fine di evitare il formarsi di code nei pressi dell’intersezione tra via Spoletini e via Gabriotti. Il comando della polizia municipale invita i cittadini a percorrere le strade della viabilità interna utilizzando percorsi paralleli come via I Maggio, via Morandi e via Unità d’Italia per raggiungere tanto il centro storico quanto la periferia e la E45.